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64207 デイトナ NISSINラジアルクラッチマスター縦型φ19金/黒

6814円

64207 デイトナ NISSINラジアルクラッチマスター縦型φ19金/黒

None■商品名
ラジアルクラッチマスターφ19 縦型φ19(3/4インチ) ゴールド/ブラック

■メーカー名
デイトナ

■メーカー品番
64207

■適合車種
汎用品

■商品詳細

ピストン径:縦型φ19(3/4インチ)
横型14mm相当。

本体カラー:ゴールド
レバー:ブラック

スムーズで軽やかな操作感が魅力の縦型ラジアルマスターシリンダーに、待望の油圧クラッチ専用タイプがラインアップ
ピストンを縦型にすることでレバーレシオを大きくとり油圧レシオを小さく設定することで入力ロスの低減を図りクラッチ
のコントロール性を向上

ボディは鋳造仕様にすることで大幅なコストダウンを図りリーズナブルな価格に設定

ピストン径φ19は横型14mm相当に設定。

縦型ラジアルブレーキマスターシリンダーと合わせて、左右揃いでカスタマイズできます。

サイズ:適合ハンドル=外径φ22.2。
バンジョーボルト(別売り)=M10×P1.25。
ミラーホルダー=M10×P1.25正ネジ。
リザーバータンクホース長=70mm。

諸元:リザーバータンク別体式。
レバーサイズ=標準レバータイプ。
レバーアジャスト=5段階調整可能。
クラッチスイッチ=平型端子二極タイプ。

付属品:ミラー穴付きクランプホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1、ミラー穴無しクランプホルダー×1、ミラー穴埋めキャップ
ボルト(M10×P1.25ブラック)×1、アルミタンクステー×1、取付ボルト&ナット×1セット。

φ19は横型マスター14mmと互換性があります。
※他サイズへの使用は不可。

但し、車体への取付可能を保証するものではありません。
ブレンボなど他社製ラジアルマスターが車体に接触するような場合は、同様に接触しますので取付不可。

バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。
バンジョーボルトの取付位置が下側のため、クラッチホースの交換が必要になる場合がございます。

装着前に必ずご確認ください。
※装着前には本体寸法図を参考に十分なスペースを確保できるか必ずご確認ください。

特にセパレートハンドル車で取付スペースが不足する車両は、ハンドルを左側に目一杯切った際に、カウルやメーターなど
車体の一部に接触しないことを十分ご確認ください。

内部構造が異なるため、油圧ブレーキマスターとしては使用不可。

クラッチホースの取出方向や取出角度が純正とは異なります。

車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合がありますが、よりダイレクト感が得られるステンメッシュホースへの
交換をオススメします。

汎用品につき、車種によってはリザーバータンクホースの延長やスイッチBOXの回転、移設などが必要です。

カワサキ車など、純正クラッチスイッチが110型三極オスカプラータイプの車両に装着する場合は、OPTIONの「クラッチ
スイッチコネクター」をご使用ください。

取り付けの際はエア抜き作業が必要です。フルードは車両メーカー指定のものをご使用ください。

ガスケットは必ず新品に交換してください。

Sバンジョーで2枚は必要です。

構造上の違いから、純正と同じピストンサイズであっても、交換前と同じクラッチタッチにはなりません。

レバーアジャストはクラッチが十分に効き、かつレバーがグリップに接触しない位置で使用してください。

メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。

※写真はイメージです。

■メーカー希望小売価格(税込)
22,000円

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【オーストラリアの入国規制緩和について】- 2021年12月15日以降、日本からの入国が可能になりました(一部の州)

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